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La Commissione Europea ha proposto, all’inizio del 2003, un testo di Direttiva sui requisiti minimi di sicurezza per i tunnel stradali di lunghezza superiore ai 500 metri, situati sulla rete stradale Trans–Europea (TERN). L’ASECAP (Association Européenne des Concessionnaires d’Autoroutes et d’Ouvrages à Péage) di cui l’AISCAT è uno dei maggiori membri,...


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In ottemperanza a quanto prescritto dall’art. 14 del Regolamento di circolazione del Traforo Autostradale del Frejus, Ordinanza n.13 del 28/07/05 (scaricabile dal sito internet www.sitaf.it), per l’esecuzione di lavori nel Traforo, si adotta la circolazione a senso unico alternato su tutta la lunghezza del Traforo...


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In ottemperanza a quanto prescritto dall’art. 14 del Regolamento di circolazione del Traforo Autostradale del Frejus, Ordinanza n.13 del 28/07/05 (scaricabile dal sito internet www.sitaf.it), per l’esecuzione di lavori nel Traforo, si adotta la circolazione a senso unico alternato su tutta la lunghezza del Traforo...


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La Commissione Europea ha proposto, all’inizio del 2003, un testo di Direttiva sui requisiti minimi di sicurezza per i tunnel stradali di lunghezza superiore ai 500 metri, situati sulla rete stradale Trans–Europea (TERN). L’ASECAP (Association Européenne des Concessionnaires d’Autoroutes et d’Ouvrages à Péage) di cui l’AISCAT è uno dei maggiori membri,...


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In ottemperanza a quanto prescritto dall’art. 14 del Regolamento di circolazione del Traforo Autostradale del Frejus, Ordinanza n.13 del 28/07/05 (scaricabile dal sito internet www.sitaf.it), per l’esecuzione di lavori nel Traforo, si adotta la circolazione a senso unico alternato su tutta la lunghezza del Traforo...


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