La Commissione europea approva nuove norme sugli aiuti di Stato per favorire trasporti più sostenibili e avvia una consultazione sulla revisione del regolamento relativo alla realizzazione di infrastrutture per i combustibili alternativi (AFIR)

La Commissione europea ha adottato nuove linee guida sugli aiuti di Stato per il trasporto terrestre e multimodale, insieme a un regolamento di esenzione che semplifica le procedure.
L’obiettivo è incentivare modalità di trasporto meno inquinanti, sostenendo sia il trasporto passeggeri sia quello merci.
Le nuove norme resteranno valide fino al 2034 per alcune parti, contribuendo a rendere più chiaro e accessibile il quadro normativo per gli investimenti sostenibili.
La Commissione ha inoltre avviato una consultazione preliminare sulla revisione del regolamento relativo alla diffusione delle infrastrutture per i carburanti alternativi (AFIR), prevista per il quarto trimestre del 2026.
L’obiettivo è valutare l’adeguatezza dei target, in particolare per i veicoli pesanti, alla luce anche delle richieste di dieci Stati membri che ne hanno chiesto un allentamento.
L’esecutivo europeo sta esaminando misure per accelerare la diffusione di punti di ricarica elettrica e stazioni di rifornimento a idrogeno accessibili al pubblico, oltre a migliorare l’esperienza degli utenti, ancora disomogenea tra i Paesi.
Tra i temi centrali figurano la trasparenza dei prezzi, l’integrazione della ricarica nel sistema elettrico e lo sviluppo di infrastrutture per i carburanti alternativi nei settori marittimo e aereo, inclusa l’elettrificazione delle banchine portuali.
Il termine per contribuire è fissato al 20 aprile, mentre una consultazione pubblica seguirà nel secondo trimestre del 2026.