Revisione del regolamento AFIR: la Commissione europea sollecitata dalle federazioni del trasporto a rafforzare il sostegno alla ricarica nei depositi

Le principali Federazioni Europee del trasporto su strada, riunite nell’ambito del Common Road Transport Office (FNTR, BGL e NLA), hanno invitato la Commissione europea a rafforzare il Regolamento sulle infrastrutture per i combustibili alternativi (AFIR), la cui revisione è prevista per il quarto trimestre del 2026.

Secondo tali organizzazioni di settore la maggior parte della domanda di ricarica per i veicoli pesanti si concentrerà nei depositi aziendali e nei terminal logistici. Per questo motivo si sollecita la Commissione a introdurre misure specifiche che diano priorità allo sviluppo delle infrastrutture di ricarica presso le sedi operative delle imprese, nonché a garantire un aumento della capacità complessiva delle stessa.

Nell’ambito della revisione normativa, le federazioni chiedono inoltre alla Commissione di fissare obiettivi più ambiziosi per la diffusione delle infrastrutture di ricarica destinate ai veicoli pesanti. In particolare, si propone di ridurre la distanza tra le stazioni di ricarica lungo i principali corridoi di trasporto e di incrementare la potenza disponibile presso tali infrastrutture.

Ulteriori richieste delle organizzazioni del trasporto su strada, condivise anche da altri attori del settore, riguardano il rafforzamento e l’estensione dell’Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF), insieme all’ introduzione di maggiore trasparenza nei prezzi della ricarica, espressi per kWh, e alla promozione di sistemi di pagamento armonizzati e di facile utilizzo a beneficio degli utenti e degli operatori.