Il settore autostradale valuta positivamente l’evoluzione in corso della normativa europea in materia di finanza sostenibile, che ritiene costituisca un’importante opportunità per poter accedere al mercato dei capitali su basi oggettive e condivise.
Per cogliere tale opportunità è necessario che la sostenibilità, intrinseca alle infrastrutture autostradali (la progettazione, la realizzazione, la gestione, la manutenzione, …) e la strategicità del contributo per l’evoluzione della mobilità sostenibile siano correttamente riconosciute.
Sulla scorta delle esperienze maturate con la rendicontazione della Tassonomia negli ultimi anni e in conformità ai requisiti della Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) per la rendicontazione di sostenibilità, le concessionarie autostradali associate in AISCAT hanno ritenuto opportuno sintetizzare nel presente position paper alcuni elementi e considerazioni.
L’infrastruttura autostradale è la medesima per tutte le tipologie di mezzi che la percorrono, indipendentemente dai relativi livelli di emissioni, ed è pertanto elemento abilitatore per veicoli a zero emissioni di CO2 dallo scarico.
La mobilità di persone e merci non è possibile senza la piena interconnessione di tutti i sottosistemi che costituiscono una infrastruttura autostradale. In particolare, i Sistemi di Trasporto Intelligente (ITS) sono e saranno ancor di più in futuro parte integrante della infrastruttura e concorrono a pieno titolo alla abilitazione della mobilità sostenibile.
Il documento presenta gli elementi che rendono le infrastrutture un elemento chiave per la mobilità sostenibile e si conclude suggerendo chiavi di lettura coerenti con l‘effettivo apporto alla mobilità: attuale e prospettica.